Foto: Wikimedia Commons 

Nytt bussanbud Indre Helgeland: Hva mener næringsforeningen?

Nordland Fylkeskommune sin busskontrakt utløper 30.9.2027. Det har derfor blitt gjennomført en høring om ruteopplegget. Nedenfor er Ranaregionen Næringsforening sine innspill til nytt bussanbud på Indre Helgeland. 

Ranaregionen Næringsforening (RNF) har over 400 medlemsbedrifter i et mangfold av bransjer. Vi er en uavhengig forening som har som formål å sikre så gode rammevilkår som mulig for lokalt næringsliv. Et kollektivtilbud som er i tråd med næringslivets behov er både viktig for å nå samfunnet og næringslivets bærekraftsmål, og for å sikre at vi er attraktiv region for de som bor her og de som ønsker å komme hit.  

Næringsforeningen støtter opp under Rana kommune sitt høringsinnspill om linje 2 Åga / Hauknes og busstilbudet i mindre sentrale strøk. 

Næringsforeningen har følgende innspill til Nordland Fylkeskommunes nye bussanbud for Indre Helgeland: 

For høy billettpris 
I en spørreundersøkelse som ble gjennomført av RNF, Rana Utvikling og Rana kommune som en del av prosjektet «Bærekraftig byutvikling Mo i Rana», kom det frem at respondentene mente busstilbudet var dyrt og ikke godt nok. Respondentene svarte også at de sjelden tok bussen. Underlaget til fylkeskommunen viser at prisen for kollektivtilbudet i vår region faktisk er høy i forhold til andre steder. Når det i tillegg er få som benytter tilbudet, og tilbudet i tillegg har omdømmemessige utfordringer, blir det spesielt krevende å få flere til å velge kollektivt når prisen er høy. RNF oppfordrer NFK til å se på prismodeller som gjør det betraktelig mer gunstig for folk å velge kollektivtransport. 

Økt tilbud og frekvens for store arbeidsplasser og flere avganger i rushtiden 
Det er positivt at det legges opp til økt tilbud og frekvens til og fra industriparken og andre store arbeidsplasser, og ikke minst flere avganger i rushtiden. RNF støtter i tillegg Nesna kommunes innspill om bedre bussforbindelser for arbeidspendlere til og fra Skogsøya. RNF støtter videre behovet for direkteforbindelser mellom viktige bo- og arbeidsområder.

Inkludere traseer i Rana i bestillingsløsninger for buss
Det vil som regel være noen områder som ikke blir godt nok dekket av de faste bussrutene. Bestillingsløsninger kan være et godt og effektivt supplement for disse områdene. RNF oppfordrer NFK til å også inkludere traseer i Rana og omegn for bestillingsløsninger for buss i indre Helgeland. 

Bruk av piloter og hensyn til fremtidige endringer og behov
RNF oppfordrer NFK til å ta hensyn til fremtidige endringer og behov i ny kontraktsperiode. Åpning av ny flyplass første kvartal 2027 og det nye syke- bo- og dagsenteret på Ytteren er to eksempler på store prosjekter som vil påvirke mobilitetsbehov og reisemønstre. Bruk av piloter kan være en god måte teste nye løsninger og rute-endringer på. Det vil være spesielt viktig for reiselivsutviklingen i regionen vår å sikre et kollektivtilbud for reisende til og fra den nye flyplassen.